Waarom de UK koploper is in dashcam-inbouw voor vlootbeheer – en wat jij ervan kan leren

 Zo’n 50% van alle schadeclaims wereldwijd gaat over voertuigen. Ondertussen blijven verzekeringskosten stijgen en nemen fraudegevallen toe. De oplossing? Slimme camerasystemen die meer doen dan beelden opnemen — ze bewijzen, beveiligen én besparen.

De Verenigde Koninkrijk loopt al jaren voorop als het gaat om het gebruik van dashcams in professioneel transport. Waar in België dashcams vaak nog op weerstand botsen bij werknemers, is het in de UK bijna vanzelfsprekend dat voertuigen ermee uitgerust zijn. Wat maakt hun aanpak zo succesvol? En vooral: hoe kan jij dit vertalen naar jouw vloot?

📊 Nieuw onderzoek van VIAS (juli 2025) toont aan dat chauffeurs van bestelwagens en vrachtwagens gemiddeld 7 à 8% van hun rijtijd afgeleid zijn. Bij een gemiddelde jaarkilometrage van 40.000 km, betekent dat ruim 3.000 km per jaar zonder focus.

Dashcams met AI-functionaliteit kunnen zulke risicomomenten detecteren en tijdig waarschuwen – een krachtig instrument voor preventie én coaching.

Waarom de Engelsen vooroplopen in dashcamgebruik

De adoptiegraad van dashcams ligt in het VK stukken hoger dan in België of Nederland. Waarom?

  • Sterke focus op veiligheid: Britse bedrijven gebruiken dashcams niet om chauffeurs te controleren, maar om hen te beschermen tegen onterechte claims en gevaarlijke situaties.

  • Culturele aanvaarding: Werknemers en vakbonden zijn er al langer vertrouwd met technologie als ondersteunend instrument.

  • Wettelijk kader: De regels rond cameragebruik zijn er duidelijk en streng. Dat zorgt voor vertrouwen.

Wat Belgische bedrijven kunnen leren over het inzetten van dashcams

Veel Belgische transport- en bouwbedrijven staan nog wat weigerachtig tegenover dashcamgebruik, vooral door GDPR-zorgen, vakbondsdruk of angst voor negatieve perceptie. Maar door te kijken naar hoe het in de UK wél werkt, zie je dat een goede aanpak het verschil maakt:

  • Transparante communicatie over waarom je dashcams inzet (bescherming, coaching, niet controle)

  • Inspraak geven aan chauffeurs en vakbond bij de opstart

  • Heldere afspraken over privacy, data-opslag en wie toegang heeft

💡 Het draait om draagvlak creëren, niet doorduwen.

Leren van de voorloper: de UK als camera-kampioen

In het Verenigd Koninkrijk zijn camera’s al jaren ingeburgerd. Meer dan 75% van de bedrijven gebruikt er multi-camera oplossingen (4 tot 12 per voertuig), vaak in combinatie met AI.

Waarom het daar zo hard gaat:

  • Nieuwe wetgeving (DVS 2024): verplicht camera’s met AI in Groot-Londen

  • AI detecteert kwetsbare weggebruikers én gedrag in de cabine

  • Bedrijven investeren niet meer in “goedkoop”, maar in duurzaam

Wat houdt Belgische ondernemers (nog) tegen om camera's te installeren in hun vloot?

In België merken we dat veel bedrijven nog twijfelen bij het implementeren van dashcams.
Vaak horen we bezorgdheden zoals:

  • “Onze chauffeurs willen niet dat ze gefilmd worden”

  • “Mag dit wel volgens GDPR?”

  • “Dat gaat toch alleen maar problemen geven?”

Maar dat is een achterhaald beeld, zeker met moderne systemen die volledig privacyproof werken met o.a. een privémodus buiten werktijd, lokale opslag en duidelijke toegangsrechten.

👉 Bekijk ook: Fleet dashcams – oplossingen van AllConnects

 Klant use case: harde cijfers uit de praktijk

Een Brits logistiek bedrijf met 104 voertuigen:

  • verwezenlijkte 30% minder claim-kosten

  • kreeg claims 4x sneller verwerkt

  • bespaarde dankzij camerabewijs jaarlijks meer dan £100.000 (116,600 euro)

In deze praktijkcase met TVG zie je hoe dashcams chauffeurs helpen om zich te beschermen én professioneel te groeien. Inclusief real-life beelden en reacties van op het terrein.

5 'best practices' voor dashcam-implementatie die jij ook kan toepassen

  1. Stel het systeem voor als bescherming, niet als controle

  2. Laat chauffeurs meedenken & test eerst met vrijwilligers

  3. Organiseer infosessies & laat positieve voorbeelden zien

  4. Zorg voor transparant beleid rond datagebruik

  5. Gebruik beelden als coachingsinstrument, niet als straf

Meer tips nodig? We bundelden alles in een praktische gids.

Download onze whitepaper 'Van weerstand naar acceptatie'

Wil je dashcams invoeren in je bedrijf, maar weet je niet waar te beginnen? Deze whitepaper geeft je een helder stappenplan, inclusief:

  • Hoe je weerstand ombuigt naar draagvlak

  • Wat je wél en niét zegt in communicatie

  • GDPR-advies op maat van je vloot

  • Praktische checklists en tips

Whitepaper-Daschams-in-vlootbeheer-gids

Klaar om stappen te zetten?

 Plan een vrijblijvend gesprek met onze experts en ontdek hoe je dashcams kan inzetten als hefboom voor veiligheid én vertrouwen.
👉 Contacteer ons

Hilde Lavrijssen – Marketing Manager AllConnects

Hilde Lavrijssen

Marketing Manager — AllConnects BV

Hilde volgt de Belgische wetgeving rond mobiliteit, vlootbeheer en tijdregistratie op de voet en vertaalt die naar praktische inzichten voor bedrijven op de weg.

Deel deze blog:

Email
LinkedIn
WhatsApp
Facebook

Connect met ons

Proficiat! Je hebt de eerste stap naar efficiënter werken gezet door onze website te bezoeken. Benieuwd hoe wij dit voor jouw bedrijf kunnen realiseren? Contacteer ons vandaag nog voor meer informatie, een demo, of een vrijblijvende offerte.