De Europese en Belgische wetgeving legt steeds meer verplichtingen op aan bedrijven in de bouw, transport, landbouw, en facilities sectoren. AllConnects zorgt ervoor dat je aan elke verplichting voldoet – automatisch, correct en aantoonbaar.
Bouwbedrijven en aannemers hebben strikte registratie- en rapportageverplichtingen. Van aanwezigheidsregistratie op de werf tot correcte mobiliteitsvergoedingen — een fout kost je meer dan enkel een boete.
| Verplichting | AllConnects oplossing |
|---|---|
| Aanwezigheidsregistratie bouwwerven ≥ €500.000 — hoofdaannemers Meldingsplicht voor eigen werknemers & onderaannemers |
CIAW-systeem Checkinatwork – bouwbedrijvenMeer info |
| Aanwezigheidsregistratie bouwwerven ≥ €500.000 — onderaannemers Meldingsplicht voor onderaannemers & hun medewerkers |
CIAW-app Checkinatwork – onderaannemersMeer info |
| Mobiliteitsvergoedingen bouw (PC 124) Correcte berekening woon-werkverkeer in de bouwsector |
Prestamob – prestatie- en mobiliteitregistratieMeer info |
| Arbeidstijdenwet & sociale fraude Prestatieregistratie ter voorkoming van sociale fraude |
Prestamob – prestatie- en mobiliteitregistratieMeer info |
Checkinatwork (CIAW) is een verplicht digitaal systeem voor aanwezigheidsregistratie op bouwwerven met een aannemingssom van €500.000 of meer (excl. btw). Zowel de hoofdaannemer als alle onderaannemers zijn verplicht om elke aanwezige werknemer en zelfstandige te registreren bij aankomst en vertrek.
De verplichting geldt voor de volledige keten: ook buitenlandse onderaannemers en zelfstandigen moeten geregistreerd worden via Limosa. De sociale inspectie kan de registraties op elk moment opvragen en controleren.
Lees ook Alles over Checkinatwork voor bouwbedrijven →Bij niet-naleving riskeren bedrijven administratieve geldboetes van €1.800 tot €9.000 per inbreuk. Herhaaldelijke overtredingen leiden tot hogere sancties en verhoogde controlefrequentie door de sociale inspectie.
Bovendien kan de opdrachtgever aansprakelijk worden gesteld als hij niet toeziet op correcte registratie door zijn (onder)aannemers.
Onder paritair comité 124 (bouw) hebben werknemers recht op een mobiliteitsvergoeding voor woon-werkverkeer naar wisselende werflocaties. De berekening is gebaseerd op de werkelijke afstand tussen woning en werf, en varieert afhankelijk van de afstandsschijf.
Een foutieve of niet-aantoonbare berekening kan leiden tot sociale en fiscale correcties. LIVE.connect registreert de werflocaties automatisch, zodat de vergoedingen altijd correct en onderbouwd zijn.
Lees ook Mobiliteitsvergoeding bouw: zo berekent u het correct →Transportbedrijven zijn gebonden aan strikte Europese rij- en rusttijdenregelgeving, tachograafverplichtingen en — voor erkende mestvervoerders — het AGR-GPS-systeem. Niet-naleving leidt tot rijverboden en zware boetes.
| Verplichting | AllConnects oplossing |
|---|---|
| Rij- en rusttijden: verplichte registratie EU-verordening 561/2006 — voertuigen > 3,5 ton |
Digitale tachograaf V2 data downloadMeer info |
| Digitale tachograaf voor bestelwagens +2,5 ton Verplicht vanaf juli 2026 + Weigh in Motion laadgewicht controle |
Laadgewicht realtime controle & digitale tachograafMeer info |
| AGR-GPS verplichting voor erkende mestvervoerders Verplicht voor transport van dierlijke mest in Vlaanderen |
AGR-GPS – erkende mestvervoerdersMeer info |
Vanaf juli 2026 geldt de verplichting tot een digitale tachograaf ook voor bestelwagens met een maximale toegelaten massa van meer dan 2,5 ton die voor beroepsvervoer worden ingezet. Dit is een uitbreiding van de bestaande EU-regelgeving rond rij- en rusttijden (Verordening 561/2006).
Concreet betekent dit dat ook bedrijven met een klein wagenpark van bestelwagens een goedgekeurd tachograafsysteem moeten installeren en de gegevens regelmatig moeten downloaden en bewaren.
Lees ook Tachograaf bestelwagens 2,5 ton: wat moet je weten? →De Europese rij- en rusttijdenregelgeving bepaalt hoelang een chauffeur maximaal mag rijden voor hij verplicht rust neemt. In de kern: maximaal 9 uur rijden per dag (uitbreidbaar naar 10 uur, max. 2x per week), met verplichte onderbrekingen van 45 minuten na 4,5 uur rijden.
Controles gebeuren langs de weg door de wegpolitie of inspectiediensten, die de tachograafdata uitlezen. Bij overtredingen worden boetes opgelegd aan zowel de chauffeur als de onderneming. Fleet.connect downloadt de tachograafdata automatisch en geeft je tijdig een melding bij nakende overschrijdingen.
Elk voertuig van een erkende mestvervoerder in Vlaanderen dat dierlijke mest vervoert, moet uitgerust zijn met een door de Mestbank gecertificeerd AGR-GPS-toestel. Het toestel registreert elke rit automatisch en geeft de gegevens door aan de Mestbank.
Zonder een geldig en werkend AGR-GPS-systeem mag een erkende mestvervoerder wettelijk gezien niet rijden. De boetes en gevolgen voor de erkenning bij niet-naleving zijn zwaar.
Lees ook AGR-GPS voor erkende mestvervoerders: alles uitgelegd →Landbouwers en loonwerkers die mest vervoeren zijn verplicht dit digitaal te registreren. Volgens de opgelegde AGR-GPS regels van de VLM mestbank ofwel als erkend mestvervoerder via een toestel in de cabine, ofwel via de AGRGPS-app burenregeling.
| Verplichting | AllConnects oplossing |
|---|---|
| AGR-GPS verplichting voor erkende mestvervoerders Automatische ritregistratie gekoppeld aan Mestbank |
AGR-GPS – erkende mestvervoerdersMeer info |
| AGR-GPS verplichting voor vervoer via burenregeling Ook burenregeling-contracten vallen onder de registratieplicht |
AGR-GPS – app burenregelingMeer info |
| Rij- en rusttijden: verplichte registratie Voor landbouwvoertuigen op de openbare weg boven de gewichtsdrempel |
Digitale tachograaf V2 data downloadMeer info |
De burenregeling laat toe dat een landbouwer mest vervoert van of naar een naburig perceel zonder een erkende mestvervoerder te zijn. Toch geldt ook hier een registratieplicht: elke rit moet digitaal worden geregistreerd via de AGR-GPS app voor de burenregeling.
Wie dit niet correct doet, riskeert boetes én problemen met zijn mestbalans bij de Mestbank.
Lees ook Burenregeling en AGR-GPS: wat zijn jouw verplichtingen? →Landbouwvoertuigen die uitsluitend op het landbouwbedrijf of op private wegen rijden, zijn vrijgesteld van de tachograafplicht. Maar zodra een landbouwvoertuig de openbare weg op rijdt en boven de gewichtsdrempel valt voor beroepsmatig goederenvervoer, kunnen de rij- en rusttijdenregels van toepassing zijn.
In de praktijk raakt dit voornamelijk loonwerkers en erkende mestvervoerders die met zware voertuigen op de openbare weg rijden voor commercieel vervoer.
Professionele schoonmaakbedrijven zijn verplicht de aan- en afwezigheid van medewerkers op klantlocaties digitaal te registreren via het CheckInAndOutAtWork-systeem (CIAO).
| Verplichting | AllConnects oplossing |
|---|---|
| Aanwezigheidsregistratie professionele schoonmaaksector (CIAO) CheckInAndOutAtWork — verplicht voor alle schoonmaaklocaties |
CIAO schoonmaakMeer info |
Beide systemen registreren aanwezigheid, maar voor andere sectoren. Checkinatwork (CIAW) is verplicht op bouwwerven met een aannemingssom van €500.000 of meer. CIAO (CheckInAndOutAtWork) is specifiek voor de professionele schoonmaaksector en geldt voor alle klantlocaties waar schoonmaakactiviteiten plaatsvinden, ongeacht de omvang.
LIVE.connect van AllConnects ondersteunt beide systemen via dezelfde interface.
Ja. De CIAO-verplichting is van toepassing op alle professionele schoonmaakbedrijven in België, ongeacht hun grootte. Ook een eenmanszaak die schoonmaakdiensten levert aan bedrijfsklanten valt onder de verplichting.
Elke medewerker moet bij aankomst en vertrek inchecken via het erkende systeem. De boetes bij niet-naleving lopen op per inbreuk.
KMO's met eigen wagenpark of buitendienstmedewerkers krijgen steeds vaker te maken met dezelfde verplichtingen als grotere spelers — van tachograafregistratie tot aanwezigheidsregistratie als onderaannemer op een bouwwerf.
| Verplichting | AllConnects oplossing |
|---|---|
| Aanwezigheidsregistratie op bouwwerven ≥ €500.000 als onderaannemer Checkinatwork — ook van toepassing op KMO-onderaannemers |
LIVE.connect – app onderaannemersMeer info |
| Rij- en rusttijden: verplichte registratie Voor voertuigen boven de gewichtsdrempel |
FLEET.connect – tachograaf data downloadMeer info |
| Digitale tachograaf voor bestelwagens +2,5 ton Weigh in Motion — laadgewicht realtime controle |
FLEET.connect – laadgewicht monitorMeer info |
Ja. De Checkinatwork-verplichting geldt voor alle partijen op de werf, inclusief onderaannemers en hun eigen onderaannemers. Als jouw bedrijf werkzaamheden uitvoert op een bouwwerf met een aannemingssom van €500.000 of meer, ben je verplicht je medewerkers en zelfstandigen te registreren.
De verantwoordelijkheid ligt bij elke partij afzonderlijk — ook al zorgt de hoofdaannemer voor het systeem op de werf, ben je als onderaannemer zelf verantwoordelijk voor de correcte registratie van jouw medewerkers.
Dat hangt af van het gebruik. Vanaf juli 2026 geldt de tachograafplicht voor bestelwagens met een MTM van meer dan 2,5 ton die voor beroepsmatig goederenvervoer worden ingezet. Rijd je enkel voor eigen rekening of intern gebruik, dan geldt een uitzondering.
Twijfel je of jouw wagenpark onder de verplichting valt? Onze adviseurs bekijken je situatie zonder verplichting.
Lees ook Tachograaf bestelwagens 2,5 ton: slim onder de grens blijven, of toch niet? →Track & trace is een wettelijke tool — geen controlemiddel
Wie telematics en GPS-opvolging invoert, krijgt vroeg of laat de vraag van werknemers: "Volgen jullie ons?" Dat is een terechte vraag. De GDPR legt duidelijke spelregels op voor het gebruik van locatiedata van werknemers — over transparantie, doelbeperking en bewaartermijnen. AllConnects helpt je niet alleen compliant te zijn met de wetgeving rond voertuig- en werfregistratie, maar ook met de privacyregels die daarbij horen. Zo voer je track & trace in op een correcte en gedragen manier.
Privacybescherming en track & trace: alles wat je moet weten
Download gratisWat zegt de wet over track & trace op het werk?
Lees het artikelGeolocatie op bedrijfswagens: wat mag wel en niet volgens de GDPR?
Lees het artikelChecklist: zo introduceer je track & trace bij je werknemers
Download checklist5 stappen om een vlootbeheersysteem te introduceren bij je chauffeurs
Lees het artikelJuridische documenten
Download hier onze bedrijfsgids over onze SAAS oplossingen voor vlootbeheer