Mobiliteit via voertuig

De mobiliteitsvergoeding is een vergoeding voor de verplaatsing van arbeiders naar de werf, geregeld binnen paritair comité 124. Ze wordt berekend op basis van de afgelegde afstand en de werkelijke verplaatsing, en het tarief verschilt naargelang iemand als chauffeur, als passagier of alleen rijdt.

AllConnects berekent die vergoeding automatisch op basis van de registraties in het voertuig, zodat HR niets manueel hoeft na te rekenen.

Dat bepaalt de kant van het badge-toestel. Bij AllConnects badget de chauffeur links en de passagier rechts, elk met een eigen Dallas-sleutel. Zodra een passagier rechts inbadget, herkent het systeem de bestuurder als chauffeur met passagiers — het hoogste tarief.

Vergeet iemand te badgen, dan valt de rit automatisch terug op een lager tarief. Correct badgen bij vertrek en aankomst is dus belangrijk voor de vergoeding van de chauffeur zelf.

Het systeem legt vast wanneer een ploeg vertrekt, waar er onderweg gestopt wordt en wanneer ze op de werf aankomt, inclusief tussenstops voor het oppikken van collega's. Daardoor klopt zowel de verplaatsingstijd als de afstand.

Bij AllConnects komt dat rechtstreeks uit de GPS- en badgegegevens van het voertuig, niet uit een achteraf ingevuld formulier.

Dan blijft de registratie onvolledig en wordt de rit niet correct afgesloten. AllConnects signaleert zulke afwijkingen, zodat je ze kan rechtzetten voor de loonverwerking in plaats van erachter te komen bij een discussie achteraf.

Bij AllConnects kan je kiezen uit drie methoden: een badgelezer in het voertuig, de PrestaMob-app op smartphone, of geofence-zones rond de werf. Ze kunnen naast elkaar gebruikt worden binnen hetzelfde bedrijf.

Bij geofencing ligt er een digitale zone rond de werf. Zodra een werknemer die zone binnenrijdt of verlaat, registreert AllConnects de tijd automatisch. Handig voor ploegen die op meerdere locaties per dag werken en waar badgen elke keer omslachtig zou zijn.

Elke werknemer heeft een persoonlijke Dallas-sleutel. Bij vertrek en bij aankomst houdt hij die tegen de lezer; het tijdstip en de locatie worden opgeslagen in het platform van AllConnects. Dezelfde handeling voedt zowel de mobiliteitsberekening als de prestatieregistratie.

De PrestaMob-app van AllConnects registreert via gps en tijdstempel op de smartphone. Voor medewerkers zonder vaste wagen of voor wie op meerdere locaties werkt, is dat de aangewezen methode. Rijdt de ploeg wél samen met een bedrijfsvoertuig, dan is de badgelezer nauwkeuriger, omdat die ook het onderscheid tussen chauffeur en passagier vastlegt.

Op tijdelijke of mobiele bouwplaatsen geldt de verplichte aanwezigheidsregistratie via Checkinatwork. Dat is een andere verplichting dan de interne tijdregistratie voor je loonadministratie, maar bij AllConnects voeden ze elkaar: dezelfde badge-actie kan zowel de RSZ-melding als je urenregistratie voeden.

Ja. De geregistreerde uren en verplaatsingen kunnen via export of API-koppeling doorgestuurd worden naar je loonverwerkings- of ERP-pakket. Zo hoeft niemand de gegevens over te typen en vermijd je fouten in de verwerking.

De registratie dient een concreet doel — correcte vergoeding en correcte urenadministratie — en de gegevens worden binnen dat kader bewaard. In AllConnects stel je zelf in welke gegevens zichtbaar zijn en voor wie, zodat de registratie aansluit bij de afspraken in je eigen bedrijfsreglement.

Maak die afspraken schriftelijk en communiceer ze aan je werknemers; dat is een vereiste die los staat van het systeem.