Prestatie-mobiliteit registratie bouwsector: veelgestelde vragen

Prestatie-mobiliteit registratie bouwsector: veelgestelde vragen | AllConnects

De mobiliteitsvergoeding in de bouwsector (PC 124) wordt automatisch berekend op basis van je badge-handelingen in de bedrijfswagen. Maar hoe werkt dat precies? Welke km tellen mee? En wat als er iets misgaat? Hieronder beantwoorden we de meest gestelde vragen.

1  |  Algemene vragen over prestatie-mobiliteit

Wat is prestatie-mobiliteit?

Prestatie-mobiliteit is de registratie van de werkelijk afgelegde kilometers door bouwvakkers (PC 124) voor verplaatsingen in het kader van hun werk: van woonplaats of depot naar de werf en terug. Op basis van die kilometers wordt de mobiliteitsvergoeding berekend en uitbetaald via de loonbrief. LIVE.connect registreert die kilometers automatisch via het badgesysteem in de bedrijfswagen.

Verschil mobiliteitsvergoeding vs. mobiliteitsbudget

  • Mobiliteitsvergoeding (PC124): een vergoeding per km voor de kosten die je maakt om op werven te geraken.
  • Mobiliteitsbudget (Federaal): een systeem waarbij je je bedrijfswagen inruilt voor een groenere wagen en/of andere vervoersmiddelen (fiets, trein…). Dit is breder dan de bouwsector.

Hoe berekent AllConnects mijn mobiliteitskilometers?

Het registratiesysteem gebruikt GPS-data gecombineerd met je badge IN/OUT-acties. Badge IN markeert de start van een verplaatsing; badge OUT markeert het einde. Het systeem berekent de reële rijafstand (geen vogelvlucht) tussen beide punten en koppelt die aan je persoonlijk badge-profiel. Zo weet het systeem wie er in de wagen zat, van waar, naar waar, en hoeveel kilometer dat bedroeg.

Wat is het verschil tussen mobiliteitsvergoeding en verplaatsingsvergoeding?

In PC 124 zijn er twee aparte vergoedingen. De verplaatsingsvergoeding dekt de kosten van woon-werkverkeer met eigen vervoer (barema B). De mobiliteitsvergoeding is een per-km-vergoeding voor de werkelijk afgelegde afstand, afhankelijk van je rol en het type voertuig. Bij gebruik van een bedrijfswagen heb je enkel recht op de mobiliteitsvergoeding, niet op de verplaatsingsvergoeding voor dat traject.

Geldt de mobiliteitsvergoeding ook voor bedienden?

Bedienden vallen onder het Aanvullend Paritair Comité voor Bedienden (PC 200). Voor hen geldt geen mobiliteitsvergoeding, maar wel een mogelijke tussenkomst in het woon-werkverkeer.

Gerelateerde oplossing

LIVE.connect registreert alle mobiliteitskilometers automatisch via het badgesysteem — voor elke medewerker, elke dag correct.

Bekijk de oplossing →
2  |  Chauffeur versus passagier

Maakt het uit of ik chauffeur of passagier ben?

Absoluut. Het tarief verschilt aanzienlijk:

  • Chauffeur met passagiers: hoogste tarief (€0,1579/km), geldig vanaf de eerste kilometer, geen minimumdrempel
  • Chauffeur zonder passagiers: 5% meer dan passagierstarieven, maar minimum 10 km/dag vereist
  • Passagier: standaard barema B, minimum 10 km/dag

Het systeem leidt je rol af uit de badge-acties: badge IN op links = bestuurder, badge IN op rechts = passagier.

Als ik een collega ophaal, krijg ik het hogere tarief voor de hele dag?

Ja. Zodra er een passagier in het voertuig badge IN doet, registreert het systeem jou als chauffeur met passagiers voor de volledige rit van die dag — inclusief het traject dat je alleen hebt gereden vóór de ophaling. Het hogere tarief geldt voor alle km van die dag.

Wat als de passagier vergeet badge IN te doen?

Als de passagier vergeet 'badge IN' te doen, dan registreert het systeem jou als chauffeur zonder passagiers, met een lager tarief. Je ontvangt dus minder dan waar je als chauffeur met passagiers recht op hebt. Controleer altijd of je passagier heeft gebadged vóór je vertrekt.

"Vroeger moesten we elke maand handmatig controleren hoeveel km onze mensen hadden gereden. Nu doet het systeem dat automatisch — per medewerker, per dag. Onze loonadministratie is er aanzienlijk eenvoudiger op geworden."
Werfleider, bouwbedrijf regio Antwerpen
3  |  Kilometerberekening en startpunten

Tellen de km van mijn huis naar het depot mee?

Die km worden apart vergoed als woon-werkverkeer met eigen vervoer: verplaatsingsvergoeding (barema B) + mobiliteitsvergoeding, op basis van de afstand. De km in de bedrijfswagen (depot naar werf) worden apart geregistreerd via het badgesysteem en vallen onder het bedrijfswagen-tarief.

Hoe werkt de berekening als ik rechtstreeks van thuis naar de werf rijd?

Het systeem berekent de km van je woonplaats (POI Woonplaats) tot de werf en terug. Beide segmenten tellen mee voor de dagafstand. De totale dagafstand bepaalt het tarief via de barematabel — hogere afstand = hoger bedrag per km.

Tellen de km tussen twee werven ook mee?

Ja. Alle verplaatsingen die je per dag aflegt met de bedrijfswagen — inclusief de ritten tussen werven onderling — tellen mee als werkelijk afgelegde km. Badge IN bij vertrek van werf 1 en badge OUT bij aankomst op werf 2: die km worden opgeteld in de dagafstand.

Let op: deze km vallen onder de arbeidsuren, en worden anders vergoed dan de ochtend- en avondverplaatsing in PC 124. Bespreek dit met je loonadministratie.

4  |  Fouten en correcties bij registratie

Wat gebeurt er als ik 'badge OUT' vergeet op de werf?

De rit wordt niet correct afgesloten en de km van dat segment worden mogelijk niet volledig opgeteld. Dat kan leiden tot een te lage dagafstand en een lagere mobiliteitsvergoeding. Contacteer je HR voor een manuele correctie. Investeer liever in een korte procesinstructie voor je ploeg.

Kan ik een foutieve registratie achteraf laten corrigeren?

In bepaalde gevallen kan dat via de beheermodule of de AllConnects-helpdesk. Correcties zijn echter tijdrovend en niet altijd volledig mogelijk voor afgesloten loonperiodes. Beter voorkomen dan genezen.

Hoe controleer ik of mijn mobiliteitsvergoeding correct is berekend?

De werkgever is verplicht je maandelijks een detailoverzicht te bezorgen met het aantal werkelijk afgelegde km per dag, jouw rol (chauffeur/passagier) en het bijhorende bedrag. Controleer of de dagafstanden kloppen en of je rol correct is geregistreerd. Bij twijfel: bespreek met je werfleider of HR.

Conclusie: LIVE.connect berekent de mobiliteitsvergoedingen volledig automatisch op basis van de badge-handelingen. Het systeem weet wie de chauffeur is, wie passagier, hoeveel kilometer er per dag zijn afgelegd en wat het correcte tarief is.

Badge correct in elk scenario, en je mobiliteitsvergoeding klopt automatisch — elke maand, voor elke werknemer.

Veelgestelde vragen

  • Prestatie-mobiliteit is de registratie van de werkelijk afgelegde kilometers door bouwvakkers (PC 124) voor verplaatsingen in het kader van hun werk: van woonplaats of depot naar de werf en terug. Op basis van die kilometers wordt de mobiliteitsvergoeding berekend via het badgesysteem in de bedrijfswagen.

  • De verplaatsingsvergoeding dekt woon-werkverkeer met eigen vervoer (barema B). De mobiliteitsvergoeding is een per-km-vergoeding voor de werkelijk afgelegde afstand in een bedrijfswagen, afhankelijk van je rol. Bij gebruik van een bedrijfswagen heb je enkel recht op de mobiliteitsvergoeding, niet op de verplaatsingsvergoeding voor dat traject.

  • Ja, het tarief verschilt sterk. Chauffeur met passagiers: €0,1579/km, geen minimumdrempel. Chauffeur zonder passagiers: 5% meer dan passagierstarieven, minimum 10 km/dag. Passagier: barema B, minimum 10 km/dag. Het systeem leidt de rol af via badge IN links (bestuurder) of rechts (passagier).

  • Dan registreert het systeem de chauffeur als rijdend zonder passagiers, met een lager tarief. De chauffeur ontvangt minder dan waar hij recht op heeft. Controleer daarom altijd vóór vertrek of de passagier heeft gebadged.

  • Ja. Alle verplaatsingen met de bedrijfswagen — inclusief ritten tussen werven — tellen mee als werkelijk afgelegde km. Badge IN bij vertrek van werf 1 en badge OUT bij aankomst op werf 2: die km worden opgeteld in de dagafstand. Let op: ze vallen wel onder de arbeidsuren en worden anders vergoed dan de verplaatsing van/naar huis.

  • De rit wordt niet correct afgesloten. De km van dat segment worden mogelijk niet volledig opgeteld, wat leidt tot een lagere mobiliteitsvergoeding. Contacteer HR voor een manuele correctie. Correcties zijn tijdrovend en niet altijd volledig mogelijk voor afgesloten loonperiodes.

  • De werkgever is verplicht maandelijks een detailoverzicht te bezorgen met de afgelegde km per dag, je rol en het bijhorende bedrag. Controleer of de dagafstanden en je rol correct zijn. Bij twijfel: bespreek met je werfleider of HR-dienst.

Specifieke mobiliteits­vragen over jouw medewerkers?

Ons team denkt graag met je mee over de correcte registratie voor jouw specifieke situatie.

Hilde Lavrijssen – Marketing Manager AllConnects

Hilde Lavrijssen

Marketing Manager — AllConnects BV

Hilde volgt de Belgische wetgeving rond mobiliteit, vlootbeheer en tijdregistratie op de voet en vertaalt die naar praktische inzichten voor bedrijven op de weg.

Email
LinkedIn
WhatsApp
Facebook

Connect met ons

Proficiat! Je hebt de eerste stap naar efficiënter werken gezet door onze website te bezoeken. Benieuwd hoe wij dit voor jouw bedrijf kunnen realiseren? Contacteer ons vandaag nog voor meer informatie, een demo, of een vrijblijvende offerte.