En septembre 2019, All-Connects a été contacté par l'AP Hogeschool Antwerpen. Dans le cadre de la formation en marketing, il a été demandé aux étudiants de réaliser une étude de marché sur un sujet d'actualité et socialement pertinent. Parmi de nombreuses soumissions, notre proposition de recherche « Le consommateur est-il intéressé par une réduction de la prime d'assurance basée sur le comportement de conduite » a été choisie par 4 étudiants. En concertation, il a été décidé de déterminer d'une part si les conducteurs sont prêts ou non à faire analyser leur comportement de conduite en échange d'une réduction de la prime d'assurance, et d'autre part si les assureurs sont disposés à accorder cette réduction. Dans ce blog, vous découvrirez les résultats plutôt surprenants de l'étude du point de vue des assureurs. Dans un second blog, vous lirez ce que les consommateurs en pensent.
Avant de plonger dans les résultats de cette étude, une brève présentation des parties interrogées est nécessaire pour situer et comprendre les informations de ce blog. Au total, 9 compagnies d'assurance ont été interrogées, dont AXA, Allianz et P&V. Elles constituent un échantillon représentatif pour déterminer si ce sujet a déjà une portée significative dans le monde de l'assurance et si elles sont prêtes à accorder une réduction en cas de preuve de comportement de conduite responsable.
Les assureurs s'intéressent-ils aujourd'hui à l'analyse du comportement de conduite liée à une prime d'assurance ?
Dans le cadre de cette étude, nous avons posé la question « Les assureurs sont-ils prêts à accorder une réduction sur la prime d'assurance ? » aux 9 assureurs. 8 des 9 compagnies interrogées ont indiqué qu'elles étaient déjà informées de la proposition d'une nouvelle formule d'assurance automobile basée sur l'analyse du comportement de conduite, calculée en fonction de celui-ci.
Quelle est la position des assureurs vis-à-vis d'une telle prime ?
D'accord, la majorité est donc déjà au courant qu'une nouvelle formule d'assurance potentielle est envisagée. Mais quelle est leur propre position à ce sujet ? Les résultats deviennent immédiatement très intéressants ici. Il était possible d'attribuer une note de 1 à 5, où 1 signifie « très mauvaise idée » et 5 « très bonne idée ». Aucun des répondants n'a attribué une note inférieure à 4, ce qui est un très bon résultat. 4 compagnies trouvent que c'est une bonne idée, et 5 trouvent que cette réduction est une très bonne idée.
Un bon début pour cette étude, n'est-ce pas ? Nous avons ensuite interrogé sur la motivation derrière leur réponse positive. En réponse, il a notamment été mentionné que si l'on se basait sur le profil client individuel, la prime serait calculée de manière beaucoup plus équitable. D'autres le considèrent comme une récompense pour le client pour son comportement de conduite sûr. Enfin, une partie conclut également que c'est aussi un moyen d'encourager les jeunes conducteurs à rouler en toute sécurité, au lieu de les « punir » simplement parce qu'ils sont jeunes.
Sont-ils également prêts à accorder cette réduction ?
À la question de savoir s'ils étaient effectivement prêts à accorder cette réduction aux conducteurs qui acceptent une analyse de leur comportement de conduite, la réponse a été unanime : « oui ». Les 9 compagnies d'assurance sont donc convaincues que c'est une bonne idée. Un résultat que nous n'aurions certainement pas pu prévoir à l'avance, mais qui prouve qu'il y a du travail à faire pour développer et mettre en œuvre cette approche.
L'installation volontaire d'un éthylotest antidémarrage* a-t-elle un effet ?
Il était également intéressant d'étudier si l'installation volontaire d'un éthylotest antidémarrage aurait un effet sur la bonne volonté des assureurs à accorder cette réduction. Il est intéressant de noter que seulement 2 assureurs sur 9 sont prêts à accorder une réduction si le client choisit volontairement cette option.
* Un éthylotest antidémarrage est un appareil installé dans un véhicule et connecté au démarreur. Avant que le conducteur ne puisse démarrer la voiture, il doit effectuer un test d'haleine. Si le taux d'alcool mesuré est trop élevé, la voiture ne démarrera pas.
Il est temps d'agir !
Cette étude nous prouve que le monde de l'assurance est certainement ouvert à la commercialisation d'une assurance automobile liée à l'analyse du comportement de conduite. Il leur appartient maintenant de poursuivre cette discussion en interne. Nous attendons l'avenir avec intérêt et continuons d'œuvrer pour une circulation sûre avec des conducteurs responsables. Un nombre plutôt restreint est en revanche enclin à revoir cette prime si les conducteurs installaient volontairement un éthylotest antidémarrage.
Les assureurs sont en tout cas déjà favorables. Mais quelle est précisément la position du consommateur à ce sujet, étant donné qu'il doit également être disposé à faire installer un système dans sa voiture ? Nous avons rédigé un deuxième blog à ce sujet, où nous examinons de près les résultats de l'étude pour le consommateur !
Contactez-nous !
Vous avez des questions sur le fonctionnement de l'analyse du style de conduite, ou êtes-vous intéressé par un système qui peut vous aider ? N'hésitez pas à nous contacter sans engagement via le formulaire ci-dessous. Nous vous contacterons dans les plus brefs délais pour discuter ensemble des possibilités.
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