L'entreprise à la recherche d'une solution IoT pour le suivi du transport de boues
Fondée en 1949, John Holland est une entreprise d'ingénierie, de construction et de services de premier plan, opérant à travers l'Australie et la Nouvelle-Zélande, allant des environnements les plus hostiles et reculés aux centres urbains les plus densément peuplés. John Holland est fier de trouver des solutions innovantes à des problèmes complexes.
De l'infrastructure aux chemins de fer et à la construction, les projets de John Holland impliquent généralement le déplacement de dizaines de milliers de tonnes métriques de boues tout au long de la durée de vie de chaque projet.
Toute terre, sol ou débris excédentaire qui est contaminé ou impropre à la réutilisation est défini comme déblai/déchet. Les déchets doivent être retirés du chantier et éliminés correctement. L'élimination correcte des déblais/déchets est fortement réglementée dans les juridictions où John Holland opère afin de garantir que ces matériaux (parfois contaminés) ne sont pas éliminés illégalement.
« Les processus conventionnels de suivi des déblais sont gourmands en main-d'œuvre, chronophages et comportent des risques importants en termes de retards, de coûts excessifs, de déversement illégal de déblais et d'occasions manquées de réutilisation des déblais », déclare Fazil Hassan, Digital Development, John Holland.
Le processus exige l'enregistrement manuel de milliers de données à suivre :
- Catégorie/ type de boue
- Transport des boues depuis leur lieu d'origine vers une décharge agréée
- Authentification des transporteurs agréés
- Vérification des sites de décharge autorisés
- Rapports de conformité réglementaire
Trackers AC.FLEX : un composant essentiel d'une solution intégrée
Le processus de traçabilité des boues, intensif en main-d'œuvre et sujet aux erreurs, a incité John Holland à rechercher une solution complète, combinant un matériel performant et robuste avec un système de gestion en ligne permettant de visualiser et d'analyser facilement toutes les données.
Nos équipements GPS FLEX.R et FLEX-Y alimentés par batterie offrent la solution matérielle, et suivent efficacement et précisément (en temps réel ou non) le déplacement des boues, de l'extraction à l'élimination. Les données enregistrées sont envoyées au logiciel qui les traite et les affiche dans des tableaux de bord pratiques.
Suivi GPS et détection d'inclinaison
Les appareils robustes, alimentés par batterie, sont fixés sur les équipements lourds afin de collecter des données précises sur les sites d'excavation et de déversement.
Étant donné que ces trackers sont généralement montés sur les actifs des entrepreneurs, John Holland avait besoin d'appareils sans fil faciles à installer et à déplacer, afin de pouvoir les déployer de manière flexible sur différentes machines si nécessaire.
Les AC.FLEX-Y et AC.FLEX-R sont conçus pour une faible consommation d'énergie et utilisent la dernière connectivité cellulaire basse consommation (LTE-M et NB-IoT) ainsi qu'une série de fonctions intelligentes de gestion de l'énergie afin de réduire considérablement le remplacement des batteries et les coûts d'exploitation. De plus, les appareils sont équipés d'une surveillance intégrée de la durée de vie de la batterie pour avertir lorsque les batteries sont faibles, garantissant ainsi qu'aucune donnée n'est perdue.
Grâce à la détection d'inclinaison sur les appareils, John Holland peut déterminer quand et où un véhicule décharge des déblais.
Un site de déchargement est enregistré lorsque la position gyroscopique de l'appareil se trouve dans une position d'inclinaison prédéfinie, indiquant que le camion bascule sa benne. Les données de localisation des événements de chargement et de déchargement sont ensuite comparées à des ensembles de données de géorepérage pour attribuer le type de sol transporté (propre, contaminé, etc.) et le nom du site de déversement.
Les décharges autorisées ainsi que toutes les zones de construction des projets de John Holland sont également toutes géorepérées et étiquetées avec la classification de sol appropriée, ce qui permet d'émettre des alertes en cas de déversement illégal si des camions transportant de la terre déchargent en dehors des zones réglementées.
Exemples d'événements suivis
- Chargement du camion – un algorithme basé sur le GPS qui utilise les coordonnées du camion et de l'excavatrice
- Déchargement de la cargaison – déterminé par le retour ‘en temps réel’ des données du capteur d'inclinaison de l'appareil IoT
- Élimination non autorisée de boues – un algorithme basé sur le GPS qui identifie un camion à boues déchargeant dans une géolocalisation non autorisée
Après la théorie, les avantages en pratique
“La confirmation en temps réel du type de boues, de la quantité et du lieu d'élimination signifie que nous n'avons plus à attendre 1 à 4 mois les informations de nos sous-traitants pour vérifier si nous avons géré correctement nos déblais/déchets”, déclare Tham Gunasekera, Conseiller environnemental senior (EA), John Holland. “L'alerte immédiate d'un incident de mauvaise élimination des déchets peut également générer une économie de 1000 € – 2500 € par chargement de camion-benne par incident.”
La plateforme offre également un accès facile aux données sur le déplacement des déblais, qui peuvent ensuite être utilisées pour comparer et valider la facturation des entrepreneurs. La plateforme offre également une opportunité d'améliorer les résultats en matière de durabilité grâce au réemploi des déblais entre les projets et optimise l'utilisation des installations et du personnel.
