Remeo optimise la consommation de carburant et renforce la durabilité grâce aux données de sa flotte

Un cas d'utilisation international : comment l'entreprise finlandaise de traitement des déchets Remeo optimise la rentabilité et le caractère durable de ses déplacements grâce aux données de sa flotte et au suivi du comportement au volant.

Un employé de Remeo, vêtu d'une tenue de sécurité orange, charge un camion-poubelle vert
Cas d'utilisation international

Remeo est une entreprise finlandaise spécialisée dans le traitement des déchets et l'économie circulaire. Remeo utilise la surveillance du comportement au volant pour optimiser la consommation de carburant et les données de sa flotte pour gérer sa planification et son entretien, grâce à la même technologie que celle sur laquelle repose FLEET.connect. Remeo n'est pas un client d'AllConnects : il s'agit d'un cas d'utilisation international mis en avant par notre partenaire technologique afin de démontrer les possibilités offertes par FLEET.connect.

« Le fait de pouvoir accéder facilement à toutes les données dans un même logiciel facilite énormément le travail au quotidien. »
Isto, chef d'équipe,Remeo, lors d'un entretien avec notre partenaire technologique

À propos de Remeo

Remeo est une entreprise finlandaise spécialisée dans le traitement des déchets et l'économie circulaire. Toute son activité s'articule autour de sa flotte : ses camions verts sillonnent les routes chaque jour. Depuis 2018, Remeo utilise un système de gestion de flotte pour piloter ses activités à l'aide de données et optimiser la consommation de carburant.

Joonas Savolainen, responsable du développement, ainsi que les responsables de flotte Isto et Neea, ont expliqué à notre partenaire technologique comment ils s'y prenaient.

Les données relatives à la flotte comme base de la planification

Isto et Neea utilisent la plateforme tous les jours pour savoir où se trouvent les véhicules et comment les conducteurs conduisent. En cas de déclaration de sinistre ou de réclamation, les emplacements, les itinéraires, les horaires et les vitesses sont immédiatement disponibles.

« En général, la gestion du parc automobile représente 50 % de la planification des ressources, et notre personnel constitue l'autre moitié. Chez Remeo, le conducteur et le véhicule vont toujours de pair. C'est pourquoi il est vraiment important pour nous de disposer du nombre adéquat de véhicules, afin d'éviter de les sous-utiliser ou de nous retrouver constamment à court de véhicules. »
Joonas Savolainen, responsable du développementchez Remeo, lors d'un entretien avec notre partenaire technologique

Suivi en direct

Où se trouve chaque véhicule, et que fait le conducteur pendant le trajet ?

Rapports sur le comportement routier

Des analyses par chauffeur servant de base au coaching et aux entretiens.

Traitement des sinistres

L'historique des itinéraires et les horodatages permettent de vérifier facilement les notifications.

Contrôles et entretien des véhicules

Les chauffeurs effectuent leurs contrôles via l'application ; les superviseurs planifient l'entretien en fonction de ces contrôles.

Remeo utilise également les données relatives au kilométrage pour calculer son empreinte carbone.

Conduire de manière plus économique : miser sur la décélération par inertie

Le système de surveillance du comportement de conduite suit notamment la vitesse écologique, la conduite en roue libre, la marche au ralenti ainsi que les accélérations et les freinages brusques. Remeo s’est concentré sur la conduite en roue libre : rouler sans appuyer sur l’accélérateur, afin que le véhicule utilise son élan. L’objectif était d’atteindre un pourcentage de conduite en roue libre de 10 %, ce qui, selon Remeo, correspond à une réduction d’environ 10 % de la consommation de carburant et des émissions.

« À long terme, l'extension du déploiement permettra de réduire la fréquence des réparations sur le parc automobile, ce qui nous permettra également d'économiser les ressources naturelles. »
Remeoin : entretien avec notre partenaire technologique

Pour les chauffeurs, cela s'est avéré être un défi positif. L'un d'entre eux a remarqué que conduire de manière plus économique ne prend pas plus de temps, mais permet d'économiser beaucoup de carburant :

« Grâce aux données recueillies et en mettant l'accent sur le déploiement, l'intervalle entre les pleins est désormais de trois jours au lieu de deux, tandis que le travail continue d'être effectué avec la même efficacité. »
Chauffeur,Remeo : entretien avec notre partenaire technologique

Le résultat

200 logements
Économies de CO₂ par an, exprimées en termes de chauffage des logements particuliers
3 au lieu de 2
nombre de jours entre deux pleins pour un chauffeur qui privilégiait la conduite en roue libre
« Grâce à nos habitudes de conduite économes en carburant, nous avons évité l'équivalent des émissions de dioxyde de carbone générées par le chauffage de 200 logements privés par an. »
Remeoin : entretien avec notre partenaire technologique

Selon Isto et Joonas, la plateforme est intuitive et facile à prendre en main : une formation de base suffit pour commencer à l'utiliser.

Source : étude de cas réalisée par notre partenaire technologique international. Ces déclarations ont été faites lors d'un entretien avec ce partenaire.

Ce que Remeo fait avec les données de flotte, vous pouvez le faire aussi

Avec FLEET.connect, vous pouvez suivre le comportement au volant, l'entretien et la consommation sur une seule et même plateforme. Nous serions ravis d'examiner ensemble les avantages qu'une conduite plus économique pourrait apporter à votre flotte.

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