Les tachygraphes de deuxième génération (G2v2) offrent diverses améliorations par rapport aux tachygraphes intelligents de première génération. Conformément au Règlement (UE) n° 165/2014 – qui régit les tachygraphes dans le transport routier – les nouveaux tachygraphes intègrent les fonctionnalités suivantes :
Enregistrement des passages de frontières
Le système de navigation par satellite Galileo (GNSS) a été étendu pour permettre l'enregistrement automatique des passages de frontières. Les nouveaux tachygraphes peuvent enregistrer automatiquement la position et l'heure des passages de frontières et exigent que le conducteur enregistre les opérations de chargement et de déchargement, y compris le type de chargement (passagers ou marchandises).
L'objectif est de réduire le risque de manipulation grâce à une meilleure documentation des opérations de cabotage et de l'affectation des conducteurs.
Interface ITS obligatoire et mises à jour logicielles
Il devient obligatoire pour les tachygraphes d'être équipés d'une interface Intelligent Transportation System (ITS). Celle-ci offre des capacités de communication améliorées avec les systèmes de transport externes, tels que les systèmes de gestion de flotte, via Bluetooth.
De plus, les nouveaux tachygraphes garantissent que la réglementation future pourra être respectée via des mises à jour logicielles, sans nécessiter le remplacement du matériel.
Communication à courte portée (DSRC) améliorée pour les temps de conduite
À l'instar des tachygraphes intelligents de première génération, le tachygraphe version 2 enregistre les données dans sa mémoire interne, dont une partie peut être lue à distance par les autorités de contrôle.
Grâce à une communication à courte portée (DSRC) optimisée, les autorités ont désormais accès à plus de données qu'auparavant, telles que les temps de conduite actuels. Cela permet un contrôle plus efficace et signifie que les entreprises et les conducteurs respectant les temps de conduite et de repos ont moins de chances d'être soumis à un contrôle complet lors des vérifications routières.
Stockage de mémoire étendu
La capacité de stockage des cartes de conducteur est étendue de 28 à 56 jours grâce aux cartes tachygraphes G2v2.
Cela garantit :
- Une meilleure visibilité pour les gestionnaires de flotte, leur permettant de surveiller des périodes plus longues de temps de conduite et de repos.
- Une meilleure application par les autorités de contrôle, qui peuvent plus facilement vérifier le respect des règles.
Pour rendre cette extension possible, un passage à de nouvelles cartes de conducteur sera nécessaire. Ce n'est pas encore obligatoire, mais c'est une option pour les entreprises souhaitant une vue d'ensemble plus large. Le passage se fera progressivement à mesure que les cartes de conducteur expireront et devront être renouvelées.
Important : Toutes les cartes tachygraphes existantes restent compatibles avec les tachygraphes de deuxième génération et vice versa.
