AllConnects vs Webfleet : comparaison pour le marché belge

Préférez-vous une approche à l'échelle mondiale ou souhaitez-vous un partenaire local ?

Contact - Demander une démo

Dernière mise à jour : août 2026 · Rédigé par AllConnects à partir d'informations accessibles au public · Temps de lecture : 6 minutes

Webfleet est une plateforme internationale de gestion de flotte développée par Bridgestone, destinée au suivi des véhicules. AllConnects est un prestataire belge basé à Kontich qui, outre les véhicules, gère également le matériel de chantier et les machines (via des balises BLE et des codes QR) ainsi que l'enregistrement du personnel (Checkinatwork, enregistrement des heures, calcul de la mobilité conformément à la convention collective) au sein de la même plateforme.

La différence déterminante ne réside donc pas dans le prix ou la qualité du suivi, mais dans son champ d'application: Webfleet assure le suivi de votre flotte de véhicules, tandis qu'AllConnects assure le suivi de votre flotte, de votre matériel et de votre personnel. Pour une organisation qui souhaite uniquement suivre ses véhicules à l'échelle internationale, Webfleet est souvent le choix qui s'impose.

Qui sont ces deux prestataires ?

AllConnects

Entreprise belge fondée en 2002, dont le siège social est situé à Kontich (province d'Anvers). AllConnects fournit des solutions télématiques en mode SaaS via trois plateformes : FLEET.connect (gestion de flotte), CHECK.connect (gestion du matériel et des machines) et LIVE.connect (gestion d'équipe et conformité), complétées par AGR-GPS pour l'agriculture.

L'accent est mis sur le marché belge et la réglementation belge : Checkinatwork (ONSS), enregistrement du temps de travail, calcul de la mobilité selon la convention collective et AGR-GPS pour les transporteurs de lisier agréés. À ce jour, plus de 95 000 actifs sont connectés et plus de 9 600 utilisateurs sont actifs.

Webfleet

Webfleet a été fondée en 1999, puis a été rachetée par TomTom (sous le nom de TomTom Telematics). Depuis 2019, elle fait partie de Bridgestone, au sein de Bridgestone Mobility Solutions. Son siège social est situé à Amsterdam.

Selon les chiffres fournis par Bridgestone, plus de 60 000 entreprises dans le monde utilisent Webfleet. L'offre comprend le suivi des véhicules, la navigation connectée, la gestion des tachygraphes, l'analyse du comportement au volant, la gestion du carburant et des véhicules électriques, ainsi que l'intégration avec les solutions de pneumatiques de Bridgestone. Plus d'informations sur webfleet.com.

Comparaison concrète

Comparaison entre AllConnects et Webfleet sur la base des informations publiques disponibles sur les produits, août 2026.
Critère AllConnects Webfleet
Fondée 2002 1999
Siège social Kontich, Belgique Amsterdam, Pays-Bas
Propriété Belge, indépendant Filiale de Bridgestone (depuis 2019)
Assistance fournie par Notre équipe à Kontich, NL/FR/EN Service d'assistance international, multilingue
Suivi en temps réel des véhicules Oui (FLEET.connect) Oui
Lecture à distance des données du tachygraphe Oui (FLEET.TRUCK) Oui
Analyse du comportement de conduite et de la consommation Oui (FLEET.PRO) Oui
Gestion du matériel à l'aide de codes QR et de balises BLE Oui (CHECK.connect) Suivi des actifs disponible ; gestion du matériel via QR/BLE non documentée
Déclaration Checkinatwork (ONSS) Oui (LIVE.connect), avec connexion directe Non documenté
Enregistrement du temps de travail et calcul de la mobilité conformément à la convention collective Oui Non documenté
AGR-GPS pour les transporteurs de lisier agréés (Mestbank) Oui Non documenté
Intégrations API Inclus dans tous les abonnements FLEET API ouvertes et SDK
Taille typique d'un parc automobile À partir de 3 à 5 véhicules, sans limite maximale Des petits parcs automobiles aux très grands parcs automobiles
Tarifs Sur demande, formules de location et d'achat Sur demande, formule d'abonnement

Interprétation du tableau : « Oui » signifie que la fonctionnalité figure dans l'offre publique de produits. « Non documenté » signifie que nous n'avons trouvé aucune information à ce sujet dans la documentation produit accessible au public en août 2026 — cela ne signifie pas pour autant que cette fonctionnalité soit assurément absente.

Quel fournisseur correspond le mieux à votre situation ?

Webfleet s'impose comme un choix évident si vous…

  • souhaite uniquement suivre les véhicules, et non le matériel ou le personnel
  • vous êtes présent dans plusieurs pays et souhaitez disposer d'une plateforme unique couvrant l'ensemble de ces pays
  • gère une grande flotte grâce à des processus standardisés
  • travaille déjà avec Bridgestone pour la gestion des pneus ou de l'entretien
  • travaille avec un revendeur ou un installateur attitré proposant Webfleet

AllConnects s'impose comme un choix évident si vous…

  • souhaite regrouper les véhicules, les machines et les collaborateurs dans un seul tableau de bord
  • doit respecter les obligations belges telles que Checkinatwork ou AGR-GPS
  • un interlocuteur que vous pouvez contacter directement, dans votre propre langue
  • vous avez besoin d'une solution sur mesure ou d'intégrations avec votre propre logiciel
  • vous exercez votre activité dans les secteurs de la construction, des transports, de l'agriculture ou de la gestion des installations en Belgique

La vraie différence : un seul système ou trois

Ceux qui se contentent de suivre des véhicules peuvent s'adresser à l'un ou l'autre de ces prestataires. La différence apparaît dès qu'il y a plus que des véhicules en jeu. Un entrepreneur qui dispose aujourd'hui d'une flotte chez le prestataire A, de matériel de chantier chez le prestataire B et d'un système d'enregistrement des présences chez le prestataire C paie trois abonnements, gère trois bases de données d'utilisateurs et reçoit trois rapports qui ne sont pas cohérents entre eux.

Chez BPC Group, l'un des plus grands entrepreneurs belges, plus de 47 000 enregistrements Checkinatwork sont effectués chaque mois via AllConnects sur un chantier à Anderlecht, en liaison avec un tourniquet physique — en plus du suivi des véhicules et du matériel sur la même plateforme. Découvrez l'intégralité du témoignage client.

Questions fréquemment posées

Quelle est l'alternative belge à Webfleet ?

AllConnects est une alternative belge à Webfleet, dont le siège social est situé à Kontich et dont le service d'assistance est assuré depuis la Belgique. Parmi les autres acteurs belges présents sur ce même marché, on peut citer Suivo, Traxgo, Geodynamics et Traxxeo. La principale différence réside dans l'étendue des services proposés : AllConnects combine le suivi des véhicules, la gestion du matériel et l'enregistrement des heures de travail du personnel, tandis que la plupart des prestataires se concentrent sur l'un de ces trois domaines.

Quelle est la différence entre AllConnects et Webfleet ?

Webfleet est une plateforme internationale de Bridgestone dédiée au suivi des véhicules. AllConnects est un prestataire belge qui gère les véhicules, les machines et les collaborateurs au sein d’une même plateforme et qui se conforme à la réglementation belge, notamment en matière de Check-in at Work, d’enregistrement des heures de travail et d’AGR-GPS. Ces deux solutions proposent le suivi en temps réel, la gestion des tachygraphes et l’analyse du comportement au volant.

Webfleet prend-il en charge Checkinatwork (CIAW) ?

Nous n'avons trouvé aucune mention de la déclaration Checkinatwork auprès de l'ONSS dans la documentation produit de Webfleet accessible au public (situation en août 2026). Checkinatwork est une obligation belge applicable aux chantiers dépassant un certain seuil ; les plateformes internationales ne proposent généralement pas ce service. AllConnects dispose à cet effet d'une connexion directe via LIVE.connect.

Puis-je utiliser un seul système pour suivre à la fois les véhicules, le matériel de chantier et le personnel ?

C'est possible, mais pas chez tous les prestataires. AllConnects combine le suivi GPS des véhicules, les balises BLE et les codes QR pour le matériel et les machines, ainsi que l'enregistrement des présences et des horaires des collaborateurs, le tout sur une seule et même plateforme dotée d'un système unique de gestion des utilisateurs. Chez les prestataires spécialisés dans la gestion de flotte, un deuxième système est nécessaire pour le matériel ou le personnel.

Dans quels cas Webfleet est-il le meilleur choix ?

Si vous souhaitez principalement suivre vos véhicules au sein d'une grande entreprise ou d'une organisation internationale, si vous souhaitez regrouper vos sites situés dans plusieurs pays sur une même plateforme, ou si vous collaborez déjà avec Bridgestone pour la gestion des pneus et de l'entretien. Selon ses propres informations, Webfleet est utilisé par plus de 60 000 entreprises à travers le monde.

Quel est le prix d'AllConnects par rapport à Webfleet ?

Ces deux prestataires proposent des tarifs sur demande, car le coût dépend du nombre de véhicules ou d'actifs, des modules choisis et du matériel. Chez AllConnects, vous pouvez choisir entre une formule de location et une formule d'achat, et les intégrations API sont incluses dans tous les abonnements FLEET. Une comparaison basée uniquement sur le prix n'est pas très significative tant que le périmètre d'intervention diffère : calculez ce que vous payez aujourd'hui pour l'ensemble de vos systèmes.

Tu hésites encore entre les deux ?

Exposez votre situation à un spécialiste. Pas de discours commercial, mais une réponse honnête — même si un autre prestataire vous convient mieux.

Posez votre question

Sources et méthodologie

  • Informations sur l'entreprise Webfleet : informations publiques sur l'entreprise et site webfleet.com, consultés en août 2026.
  • Nombre de clients Webfleet : chiffres fournis par Bridgestone Mobility Solutions.
  • Caractéristiques du produit : pages produit et documentation accessibles au public des deux fournisseurs, août 2026.
  • Chiffres d'AllConnects : données issues de sa propre plateforme, août 2026.
  • Témoignage client BPC Group : entretien avec le responsable Checkin@work de BPC Group.

Transparence : ce comparatif a été établi par AllConnects. Nous nous sommes limités à des faits vérifiables et signalons les informations manquantes, mais nous ne sommes pas une partie neutre. Webfleet est un acteur reconnu sur ce marché. Vous remarquez une erreur ou un élément manquant ? Faites-le-nous savoir à l'adresse service@all-connects.be — nous mettrons la page à jour.

En quoi AllConnects se démarque

Tout dans un seul tableau de bord

Le suivi et la traçabilité, l'enregistrement des temps et la gestion du matériel sont regroupés sur une même plateforme. Une seule connexion, une seule gestion des utilisateurs, un seul rapport : plus besoin de saisir deux fois les mêmes données entre trois systèmes qui ne communiquent pas entre eux.

Équipe belge, règles belges

Notre équipe est basée à Kontich. Vous serez mis en relation avec un spécialiste qui parle votre langue et qui maîtrise parfaitement le fonctionnement de Checkinatwork, le calcul de la mobilité selon la convention collective et AGR-GPS.

Évoluer sans redémarrage

Que vous disposiez de 5 véhicules ou de 500, vous commencez avec ce dont vous avez besoin et vous développez votre solution grâce à des modules supplémentaires. La croissance ne signifie pas pour autant que vous deviez changer de formule.

Vous souhaitez voir comment cela fonctionne concrètement ? Lors d'une démonstration sans engagement, nous vous présenterons la plateforme en direct, en prenant votre situation comme exemple.

Réservez une démonstration personnelle

Découvrez ces exemples pratiques

Comment un grand entrepreneur belge intègre Checkin@work à un tourniquet physique sur un méga-chantier à Anderlecht — et comment cela permet de lutter contre la sous-traitance illégale tout en réduisant les frais administratifs : 47 000 déclarations de présence le mois dernier. Si vous devez faire tout cela manuellement, c'est une tâche impossible. Catherine Gerard — Responsable Checkin@work, BPC Group

Landbouwwerken De Kocker–De Pestel est une entreprise agricole flamande qui, outre diverses activités agricoles, effectue également le transport de fumier sous le strict contrôle de la Mestbank (banque du fumier). Sur recommandation d'un collègue transporteur de fumier, l'entreprise est passée au système AGR-GPS d'AllConnects. La gérante Jasmine De Pestel apprécie particulièrement la combinaison d'un système stable et d'une accessibilité permanente.
Van de Putte & Co est une entreprise de transport agricole spécialisée dans le transport de fumier et de digestat. Après des expériences frustrantes avec d'autres systèmes, le directeur Niels De Mol est passé à AGR-GPS d'AllConnects, non pas à la suite d'un entretien commercial, mais après avoir découvert le système grâce à un membre de sa famille. Le système avertit